Фанера для строительства лодок: характеристики, требования, особенности

Если вы хотите сделать судно самостоятельно, в первую очередь нужно определиться с материалами. Лучше всего для строительства подходит фанера, которая обладает всеми нужными характеристиками. При этом шпонированные листы недорогие, что позволяет сэкономить бюджет. Разберемся, из какой фанеры делать лодку снаружи, а какая подойдет для внутренней отделки, а также рассмотрим требования, которым должен соответствовать используемый материал.

Бакелитовая фанера

Если задаетесь вопросами, какая фанера лучше для лодки, обращайте внимание на степень устойчивости к воде и механическому воздействию. Лучшие показатели по этим критериям показывает бакелитовая фанера, которая еще называется бакелизированной. Она используется в различных сферах, благодаря высокому уровню прочности и износостойкости.

Данный вид фанеры подразделяется на две группы, в зависимости от пропитки. В каждом случае для склеивания шпонированных слоев используется фенолформальдегидная смола, но она разного типа:

1. 1ФБС — фанерный лист, в производстве которого используется спирторастворимая смола, о чем можно понять по последней букве аббревиатуры.
2. 2ФБВ — в данном материале для склеивания слоев используется водорастворимая смола, которая безопаснее для здоровья и может использоваться в закрытых жилых помещения.

Оба вида фанеры подходят для строительства судов, но для пола лодки и всего остального корпуса лучше использовать ФБС, который лучше выдерживает длительный контакт с водой, как пресной, так и морской. К тому же такой материал не нанесет вреда здоровью, если применяется в открытых участках, где не придется дышать вредными примесями. Срок службы таких шпонированных листов не менее 15 лет даже при условии постоянного контакта с водой и воздействия ветра и других природных стихий.

А если вы будете обустраивать каюты, лучше использовать ФБВ, который безопаснее для человеческого здоровья. Такими фанерными листами можно обить стены, использовать их для покрытия пола и создания потолка. Из них можно делать различные элементы декора и украсить каюту.

Решая, какую фанеру выбрать для лодки, нужно учитывать не только тип шпона, но и его толщину. Для самодельных судов, которые не будут долго находится в плавании, не нужно выбирать слишком толстую фанеру. Достаточно толщины до 12 см, этого хватит для решения поставленных задач и при этом вам не придется переплачивать за другой сорт.

Трудногорючая фанера

Еще один материал, который можно использовать для создания лодок — трудногорючий шпон. Он маркируется, как ФСФ-ТВ. Это тоже листы, которые пропитаны фенолформальдегидным клеем, но есть дополнительная обработка, которая не дает материалу загореться. У таких листов высокий уровень пожаробезопасности, поэтому их можно использовать для строительства внутренней каюты.

Таким образом, создание самодельной лодки предполагает не только знание принципов конструирования, но и внимание к используемым материалам. Важно использовать только те фанерные листы, у которых достаточный уровень защиты от воды, чтобы обеспечить безопасность и длительность эксплуатации. Несмотря на то, что бакелитовая фанера дороже остальных сортов, она отвечает всем требованиям, которые предъявляются к материалам для создания лодки.